○ク○ス/岡野

４年ぶり「レクサス」新型クーペ…独３強に対抗

トヨタ自動車は２３日、高級車ブランド「レクサス」の新型スポーツクーペ「ＲＣ」「ＲＣ　Ｆ」を発売した。

　２ドアでデザイン優先のクーペを４年ぶりに復活させて、国内外の高級車市場でレクサスのブランドイメージの向上を図る。

　「ＲＣ」（５６５万～６７８万円、税込み）は、３・５リットルエンジンのガソリン車と、燃費性能が１リットル当たり２３・２キロ・メートル（カタログ値）のハイブリッド車をそろえた。

　走行性能を高めた「ＲＣ　Ｆ」（９５３万～１０３０万円、同）は５リットルエンジンを搭載し、レクサス最大の４７７馬力を誇る。いずれも流線形の共通の車体で、「ブランドを象徴する重要モデル」（山本卓常務役員）との位置付けだ。事前受注は「ＲＣ」が月間販売計画の１１倍を超える９００台、「ＲＣ　Ｆ」が２０倍の６００台と好調だ。

　レクサスのクーペは、２００５～１０年に販売した「ＳＣ」以来だ。クーペは後席やトランクが狭く、使い勝手の面ではスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）などに比べて分が悪い。市場規模は小さく、販売台数は期待できない。

　それでも、ドイツの高級車メーカーは、「クーペがブランドのイメージを主導する」（独ＢＭＷ）として重視する。独３強は、メルセデス・ベンツが「Ｅ」、ＢＭＷが「４」、アウディが「Ａ５」などでクーペを展開し、デザインと走行性能を競い合っている。 

しゃんぷーはやっぱりラ○ックスですね(*^_^*)